工房内，黄斌正在安装车灯
保养
“我就是个干维修的，又脏又乱，有啥好采访的。”在面对记者采访时，汽车修理工黄斌这样说。
今年58岁的黄斌是江苏省南通人，18岁开始跟随父亲在安徽省阜阳市汽修厂学习修理，20岁来到长治，在老乡的汽修店里打工。2008年，他在滨河物贸商城开起了自己的汽修门店，以修理、钣金、保养、轮胎为主。
黄斌说：“从开始学习汽修到今年为止已经整整40年了，当时作为普通人家的孩子，想有一技之长,所以选择了修理，没想这一干就是40年。”
回想起刚开店时，黄斌印象最深刻的是一台小型汽车发动机出现的故障，从上午9时到第二天下午1时，黄斌一直反复试验，修了拆，拆了又修，只是一个数据的纰漏就需要从头开始，经历了很多次试验才发现其中门路，修复了故障，这也是他出师以后第一次独立解决的汽修故障。
“修理机械会遇到各种各样的问题，遇到不懂的就看书、请教前辈，40年间不断积累经验，整旧如新的不只是一个个器件，也是不断成长的自己。”黄斌边干活边说。
正如黄斌所说，汽车更新迭代的速度加快，维修知识跟不上更新速度，一些零件维修困难或无法维修，费用高，而且费时费力，所以“维修工”被“换件工”替代，“维修工”越来越少了。
“我虽然干了40年的修理工，但是我现在会的大多数都是我学徒时所学的。现在有了很多新的车型，我也考虑准备出去进修一下，学习一些新的技术。”黄斌这样的老师傅面对未来也会迷茫。（李阳鸿）
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